Desde el Ejecutivo coinciden con los empresarios en el punto de que los diferenciales no tuvieron la demanda que se esperaba, aunque la especulación sobre los motivos de la merma son variados.
La decisión de la Municipalidad de poner bajo revisión la continuidad todas las líneas de transporte diferencial, debido al bajo corte de boletos, disparó lecturas cruzadas sobre la viabilidad de ese servicio.
El primer alerta lo lanzó la empresa Coniferal, que unilateralmente dispuso días atrás el cese de su línea D10 y el traspaso de esas unidades a las líneas regulares 13 y 19, aduciendo que el diferencial cortaba apenas 1.600 boletos diarios.
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